7 Åžubat Pazar günü sulu pistte yapılan 2. koÅŸu’da son 300’de 1 boy önde olan Ildır isimli safkan dış kulvardan kuvvetli gelen Karakaya ve orta kulvardan gelen Bozdemir’in kazanacak gibi sprinte kalktığı an da safkan pistte gezinmeye baÅŸlayıp önce Karakaya’nın sprint kulvarını kapatması sonucu Bozdemir’in yanından ayrılan Karakaya dış kulvara açılmıştır. Ildır isimli safkan ise dış kulvardan kuvvetli gelen Karakaya’nın yanına doÄŸru tekrar açılmasından dolayı binicisi yıkılma tehlikesine karşı atını tampon yemeden dış kulvara doÄŸru tekrar atını alırken aksiyon ve zaman kaybetmesine yol açmıştır. Ildır bu kez son 150’de tekrar içinden liderliÄŸi BOZDEMÄ°R alacağı metrelerde dışındaki safkanın faullerine maruz kalıp hafif iç kulvara doÄŸru giderken bozulan aksiyonu ile son 50 metrede tekrar dışındaki Ildır ve onun dışında gelen Karakaya ile potoya girmiÅŸlerdir.  Foto finiÅŸ sonucunda burun farkıyla Ildır birinci yine burun farkıyla Bozdemir ikinci ve Karakaya ise koÅŸuyu 3. tamamlamıştır.

Son 300’den itibaren Bozdemir ve Karakaya’nın birlikte sprint yapacakları metrelerde Ildır’ın devamlı her iki safkanında önlerinde gezinerek safkanların sprint kulvarlarını daraltarak aksiyonların bozulmasına kulvar değiştirmek zorunda bırakılmasaydı yarışı Bozdemir veya Karakaya’dan bir tanesi koşuyu kazanmış olurken yarışı kazanan Ildır’da koşuyu 3. bitirebilirdi.

Yarıştan sonra yapılan protesto sonucu Yarış Komiserleri tarafından reddedilerek İzmir Komiserleri’nin senede bir kaç defa tarihte kara leke bırakacak kararlarından bir tanesini 2010 yılının 7 Şubat tarihinde alınmıştır.

Bir gün evvel Adana Komiserleri’nin değiştirdiği Abhazyalı ve Boom Boom yarışı ile değişmeyen bu yarış aynı tüzük ile yapılmakta olup Yarış Komiserleri arasındaki uçurum ve bu hafta ne kadar formsuz oldukları görülmektedir. Yüksek Komiserler Kurulu’nu olaya el koyarak suçlu görülen yarış hakemlerinin bir süre dinlendirilmesi yarışçılığımızın geleceği için çok önemli olduğunu belirtebiliriz.